歐洲最大半導體重鎮遭遇重大停電恐導致全球汽車供應鏈再次陷入危機

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9 月 17 日消息,據外媒報導,德國德勒斯登地區突發停電,據負責該地區電力供應的 SachsenEnergie 發布的消息顯示,當地有 95%的區域都在停電的範圍,影響多達 30 萬戶,而且停電的時間長達 1~2 小時。歐洲半導體重鎮突發停電,格羅方德/英飛凌/博世等晶圓廠恐受影響

據警方調查,事故原因是一個市售的金屬塗裝氣球落在德勒斯登南部一個變電站開關櫃的敏感點上,引發了短路。

值得注意的是,德勒斯登聚集了諸多歐洲重要的晶片廠,比如晶片代工大廠格芯、汽車晶片大廠英飛凌、新落成的博世 12 英寸廠等等,此次停電影響恐怕會給全球晶片產業鏈帶來嚴重衝擊。

根據各大晶片廠商最新回應來看,具體影響尚未可知。

歐洲半導體重鎮遭遇重大停電恐導致全球汽車供應鏈再次陷入危機
歐洲半導體重鎮遭遇重大停電恐導致全球汽車供應鏈再次陷入危機

格羅方德

格芯在德勒斯登的生產線規模龐大,不過 格羅方德 同時還擁有兩座能源供應中心,獨立於公共電網。 格羅方德 發言人 Jens Drews 對此表示:“這讓我們不至於受到太嚴重的衝擊。”

據悉, 格羅方德 在德勒斯登擁有占地 364,512 平方公尺的晶片廠,是由原 AMD 最早的晶片廠 Fab 36 和 Fab 38 整合而來。自格芯成立之後,此處被改名為 Fab 1 Module 1 廠區,而附近原來的 AMD Fab 30 也被整合到 Fab 1 廠區中,為 Module 2 廠區。其中,Module 1 廠區主要以 40nm、28nmBULK 製程,22nmFDSOI 製程為主;Module 2 廠區原本主要製造 8 英寸晶片,後來也轉為製造 12 英寸晶片,以 45nm 及成熟的製程為主,每個廠區的 12 英寸晶片的月產量可達 2.5 萬片以上。

英飛凌

英飛凌方面並未透露這次停電究竟造成多大影響,不過在其發言人發出的電子郵件中顯示,德國德勒斯登在當地時間週一(13 日)下午 2 點左右,出現長達 20 分鐘的大停電,這導致當地廠房停擺,生產作業直到 14 日晚間才恢復。

據了解,英飛凌德勒斯登廠生產超過 400 種不同零件,是該公司規模最大、最為先進的生產基地之一。據發言人透露,兩條生產線都會再次緩步擴產。要恢復產能全開狀態,勢必得花上一些時間,但英飛凌並未提及確切時間表。

博世

而博世發言人也表示,位於當地的全新半導體廠也受到影響。發言人稱,備用電源雖緊急啟動、讓最重要的大樓及安全功能保持運作,但生產線被迫停擺,13 日下午才開始有序重啟。而此次停電造成的影響仍在評估中。

據傳,博世位於德國德勒斯登的新晶圓廠在 6 月份啟用,該工廠耗資 10 億歐元(約 12 億美元) ,是一座 12 吋新晶圓廠,以滿足物聯網與交通應用等市場需求,是博世 135 年歷史上最大單筆投資。

此外部分車企大廠也在此次停電中受到影響。寶馬發言人 Kai Lichte 表示,寶馬的生產線不會立即停止,在應急發電機的幫助下,該工廠可以保持運行長達 24 小時。“如果發生這種緊急情況,我們將決定在哪裡可以省電,以便我們可以繼續在其他地方工作更長時間。”

大眾發言人 Carsten Krebs 表示,茨維考工廠擁有獨立的應急電源和自己的應急發電機。有了這個設備,緊急照明等重要的技術系統就可以繼續運行。“目前我們很難評估在上述情況下我們是否能夠繼續製造車輛。”

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